В зоні діяльності Київської регіональної митниці в рамках угоди, укладеної між компанією з Арабських Еміратів та столичним заводом, був оформлений вантаж - «літак АН-72-100 цивільної авіації».

Вантаж надійшов в зону митного контролю Київської регіональної митниці для здійснення ремонтних робіт, і був заявлений до митного контролю з наданням відповідних документів. Через деякий час двигун від літака був відремонтований та відправлений до Арабських еміратів, а сам літак затримався на ремонті.

Згодом до Державної митної служби України з заявою звернулося російське товариство щодо проведення митного оформлення зазначеного літака. Того ж року вказаний літак з новим двигуном представником заводу був заявлений в Київській регіональній митниці в митному режимі експорт. При цьому у графі 8 зазначеної вантажної митної декларації одержувачем вантажу було вказано вищезгадане російське товариство.

Але, за отриманими даними, такої фірми у Росії не існувало! Тому українські митники надіслали офіційний запит до митних органів Російської Федерації. Відповідь, яка надійшла, свідчила, що товариство, як учасник зовнішньоекономічної діяльності в Російській Федерації не встановлено.

А відповідно до ст. 88 МК України декларант виконує всі обов’язки і несе у повному обсязі відповідальність, передбачену цим Кодексом, незалежно від того, чи він є власником товарів і транспортних засобів, які переміщуються через митний кордон України, митним брокером чи іншою уповноваженою особою. Таким чином, в результаті невиконання вимог нормативних документів товар „літак АН-72-100” був заявлений до переміщення через митний кордон України з приховуванням від митного контролю, тобто шляхом подання митному органу документів, що містять неправдиві дані щодо одержувача вантажу, що є порушенням митних правил, передбаченим ст. 352 Митного кодексу України.

Наразі літак і двигун до нього вилучені, подальшу долю літака вартістю майже п’ять мільйонів гривень вирішить суд.